miércoles, 25 de mayo de 2016

DISOÑAR LA CIUDAD QUE ENAMORA

Foto Scz. 2016/BettyTs
La gran ciudad. De la ciudad aldea de hace apenas 50 años, Santa Cruz de la Sierra, capital del departamento, es hoy en día una moderna ciudad cosmopolita, centro de la región metropolitana en la que vive más del 54% del total de la población total del departamento.  Santa Cruz es entre los 339 municipios de Bolivia, el de mayor crecimiento poblacional.

Santa Cruz de la Sierra es el principal centro comercial, financiero e industrial del país que alberga la mayoría de las sedes de las empresas tanto nacionales como internacionales. Su economía se distribuye en varios rubros como gastronómicos, textiles, espectáculos, bancarios, agroindustriales, turísticos, automovilísticos, etc. También se la considera la capital de las franquicias de Bolivia ya que es la ciudad con mayor cantidad de franquicias nacionales e internacionales del país.

Los problemas del transporte.  Son más de 450.000 unidades de transporte registradas en la capital, cerca de 40.000 registradas en otros municipios que trnasitan en Santa Cruz  y se calcula que de 100.000 unidades vienen a diario de las 15 provincias y del resto del país transportando pasajeros y todo tipo de comercio. Estamos hablando de mas de medio millón de unidades de transporte que circulan a diario en la ciudad.



Foto 2015/web
 Los gremialistas de las calles. Son aproximadamente 100.000 los comerciantes "de calle", los que se apropian de las veredas, camellones, rotondas, parques, plazas y cuanto espacio público es atractivo para el negocio "informal"; nombre con el que se conoce la actividad que no tributa; aunque a la fecha la Asamblea Plurinacional se encuentra trabajando una ley de incentivos impositivos ya que hay una mora de más de 24.000 millones de bolivianos.  Lo cierto es que hay una Multi-informalidad consecuencia del vaciamiento de otras ciudades, debido a ausencia de oportunidades; que desordena y convierte la ciudad en un territorio donde ser parte del orden y cumplimiento de leyes, resulta toda una ingenuidad.
El caos vehicular  y de asentamientos externos en los mercados, un problema muy grande que hay que resolver
                                                                                                                                                                                                                                            
Foto Scz. 2015/BTs
 
La ciudad capital, en relación a los 54 municipios del departamento, posee la mayor infraestructura en servicios tanto públicos como privados, por lo que existen muchos habitantes de otros municipios (se calcula aproximadamente 100.000) que prácticamente ocupan sus ciudades como dormitorios y vienen a diario o semanalmente a la capital a trabajar, hacer transacciones bancarias, comerciales, estudiar, curarse, recrearse; siendo el municipio de mayor equipamiento en infraestructura, de todo el departamento e inclusive en algunos aspectos; del país.                                                                                                                                                                                          
La política del Gobierno Municipal en más de una década ha estado dedicada a la construcción de infraestructura  y servicios. Para garantizar el ejercicio de los derechos ciudadanos.

Es así que hemos transitado de la ciudad sin infraestructura a la ciudad construida acelerada y desordenadamente; prácticamente consolidada en un 70% de su área urbana.

En la década 2015-2020 tenemos que seguir construyendo allá donde la ciudad va porque no se pueden negar derechos; con ordenamiento y seguridad y para ello es absolutamente imprescindible darle sentido a la ciudad. 

Para el año 2025 la ONU ha proyectado que Latinoaérica tendrá una población urbana de El caos de las ciudades y la crisis de los espacios públicos es un fenómeno mundial debido a la expulsión de ciudadanos de sus lugares de origen a las grandes metrópolis en busca de sobrevivencia. De los 339 municipios del país; 276 expulsan a sus ciudadanos por falta de oportunidades.LA CAPITAL DE SANTA CRUZ ES EL GRAN RECEPTOR DE CIUDADANOS AJENOS A LA CIUDAD.

¿Cuáles son los valores que orientan nuestra acción, hacia dónde queremos ir y qué modelos de vida urbana proponemos a la ciudadanía? La ciudad es un espacio de identidad, caótica socialmente porque se mueve de acuerdo a su realidad socioeconómica y cultural, está relacionada con lo histórico y lo moderno entre y con ciudadanos activos y diversos; que intercambian a diario cultura, costumbres, productos, servicios, ideas e inclusive  transgresión y multi-informalidad.

 No es la ciudad la que provoca y genera los peligros. La ciudad es el lugar donde  se evidencian los problemas sociales, económicos y  políticos y las ciudades modernas altamente pobladas y conurbadas tienen los mismos problemas de caos, basura, desorden, etc. Las multi-causalidades originadas en aspectos sociales, culturales, políticos, mediáticos, economicos;  desordenan el orden de” la ciudad de las maravillas” a la que aspiramos.

Es nuestra ciudad un espacio muy complejo de población multicultural y diversa de actividades, de una mezcla social heterogénea multi-informal (evasión de impuestos, asentamientos clandestinos, incumplimiento de normas) incipiente capacidad de autogobierno, mucha demanda de autoridad pero al mismo tiempo mucha desconfianza hacia los fincionarios. 

EL ESPACIO PÚBLICO ES UN ALTO INDICADOR DE LA CALIDAD DE VIDA DE LAS CIUDADES, entendido como un sistema, un conjunto de elementos que cumplen una función específica de tránsito, recreación, abastecimiento;  calles y plazas, infraestructura de comunicación (estaciones de autobuses, taxis), áreas comerciales, (mercados,) equipamientos culturales, educativos, de salud, sociales; es decir espacios para todos en los que las relaciones entre los ciudadanos se materializan, se expresan. La no ciudad  empieza a consolidarse a partir de la transgresión y a  la multi-informalidad contraria al orden para la convivencia armónica.

EL ORDENAMIENTO ES  DARLE SENTIDO A LA CIUDAD El espacio Público ordenado nos permiten el paseo darle sentido a la ciudad,  a cada distrito, en cada barrio, mercado, calle, camellón, rotonda, parque; entendido como el ámbito físico de la expresión colectiva y de la diversidad social y cultural. Es decir que el espacio público es a un tiempo el espacio principal del urbanismo, de la cultura urbana y de la ciudadanía. Es un espacio físico, simbólico y político.

EL FORTALECIMIENTO DE LA INSTITUCIONALIDAD A TRAVÉS DE UNA RECONFORMACIÓN DE SU ESTRUCTURA MENTAL EN EXCESO CORPORATIVIZADA; La revitalización de la ciudad revalorizando la importancia de vivir  en empatía, entendiendo los espacios urbanos colectivos como modelos de convivencia; el ordenamiento urgente del desorden en los mercados y el transporte, la atención a la ciudad verde y biodiversa, sana y culta, son valores y objetivos comunes que se deben expresar en los espacios públicos. 
 LA SEGURIDAD COMO PARTE DE LA REVALORIZACIÓN SOCIAL Y DE CULTURA URBANA. Además de la seguridad como un valor central de la ciudad con nuevas especialidades. no solo defendemos la ciudad de los actos delictivos sino que debemos protegerla reponiendo las costumbres solidarias, las actividades en las plazas, las calles, en familia, las actividades culturales, turísticas y  comerciales que hagan parte de la integralidad de un sólo cuerpo. 
Mapa demográfico del Departamento de Santa Cruz de la Sierra, Censo 2012
La ONU ha anticipado que para el año 2025 América Latina tendrá 618,936 millones de habitantes.
Será la región mas conurbada, con el 79% de su población asentada en las ciudades. El informe indica que para mediados del presente siglo la población  urbana de la región ascenderá a cerca del 89% del total de habitantes;  superior a la urbanización global; 70%-
 DESAFIO DEMOGRÁFICO 

Planificar la capacidad de carga o densidad máxima evitando expansiones desordenadas que provoquen déficits energéticos, alimentarios, ambientales y desigualdades. Santa Cruz de la Sierra es una ciudad de muchas oportunidades y de grandes retos. El desafío de la convivencia articulando el derecho a una ciudad ordenada donde se garanticen los derechos y la felicidad de todos; es el reto. "Disoñar" la ciudad para todos, el trabajo de todos.